高空作業車霧天行車，**的問題是看不見、不安全、常追尾……霧霾天開車，真心傷不起啊!大霧天，該怎樣做到安全行駛呢?高空作業車廠家提醒：霧天行車的十大好習慣，一定記住了!

　　對抗霧霾天/支招霧霾天行車 盡量開空調與內循環

　　近日，多地出現了影響范圍大、持續時間長的霧霾天氣，不僅影響高空作業車車主行車安全，還嚴重影響了人們的身體健康。所以，連日來各種抗菌防霾口罩，PM2.5口罩大賣。

　　難道車主也要每天戴著口罩開車?其實大可不必，除部分車本身帶有空氣凈化系統外,一般情況下，車主在霧霾天行駛時，關上玻璃，打開空調，將車內循環調到內循環即可。因為空調有過濾效果，能夠凈化空氣。同時，內循環能防止霧霾空氣流入車內。此外，車主還可以購買空氣凈化器、汽車氧吧、光源除臭器等相關車載設備，以提高車內空氣的質量。

　　對車主而言，霧天行車“怎一個苦字了得”。有車主網上高喊：“這坑爹的大霧，面對面都看不到，還怎么開車呀?”

　　如果你不能反抗，那就默默承受吧!但是，許多車主并不清楚在霧天如何安全行駛。高空作業車廠家告訴車主霧天行車的十大好習慣，幫助大家做到安全駕駛。

　　1、使用近光燈

　　許多高空作業車車主按照慣性思維，認為遠光燈嘛，肯定照得遠?？伸F天恰好相反，要使用近光燈。因為遠光燈向上方照，光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，車主眼中除了“白”還是“白”。

　　2、打開大燈和霧燈

　　霧天能見度小于1公里時，**把車上的霧燈、示寬燈、雙閃燈等各種燈光都打開(除了遠光燈)，以此來提醒前后車輛注意避讓。

　　3、勤按喇叭

　　有些高空作業車車主，搶位時喇叭按個不停，可霧天卻做起了“文明人”，喇叭成了擺設，從來不用。其實，霧天應該勤按喇叭，通過聲音表示“自己的存在”。

　　4、**車速

　　霧中行車時，當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應**在20公里以下。當10米以內時，就停在路邊不要行駛了吧。

　　5、隨時調整車距

　　大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據霧的大小和能見度來調整車距，保證出現緊急情況好有時間進行處理。

　　6、緊急制動需謹慎

　　霧天，緊急踩剎車會讓后車無法判斷距離從而導致追尾。因此，如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到**車速的目的，并可以有效地提醒后車注意。

　　7、清潔車窗視線

　　霧天擋風玻璃上凝聚的水汽會使高空作業車車主視線受損，因此，要勤用雨刷去掉水汽，以提高視線的清晰度。同時，動用一切裝備除掉車內霧氣。

　　8、不能隨意超車

　　霧天嚴禁超越正在行駛的車輛。發現前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。

　　9、盡量不靠邊行駛

　　霧天本來視線就很差，行駛時，如果是單向三條車道寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什么情況，不好處理。

　　10、路遇事故**先設**示牌

　　霧天發生**事故時，**重要的不是先報**，而是在車后方設立**示標示。因為視線不好，你還要把**告標示設立得更遠一些(>100米)，保證后方車輛可以更早地進行規避。同時報**，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的發生。